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农机修理中常见的不良做法

一、更换润滑油不清洗油道。许多农机手在更换润滑油时,不清洗油底壳或输油道,就将润滑油注入其中,这样做很不科学,因为油底壳及输油道未经清洗,含有许多杂质,其进入零件表面会加剧机件磨损,特别是新的或大修后的机车,试运转后杂质更多,如不清洗就进行作业,还将出现烧瓦和包轴事故。

二、行车时不装空气滤清器。发动机在运行过程中要吸收新鲜空气,排除废气。如不装空气滤清器,作业时空气中大量灰尘被发动机吸入气缸,会加速发动机的磨损,降低发动机的功率。

三、拧紧连杆螺丝不用扭力扳手。大多数农机手在拧紧连杆螺丝时不用扭力扳手,而用专用扳手用劲拧紧,这样安装,连杆螺丝因用力过猛而产生内应力,使金属产生过度疲劳引起连杆螺丝断裂,造成机车事故。

四、安装气缸垫涂黄油。许多人在安装气缸垫时,喜欢在缸体上涂一层黄油。黄油遇高温后熔化流失,缸盖、缸体与气缸垫产生间隙,燃气容易从中跳出,造成气缸漏气,缸垫损坏。黄油遇到高温产生的积炭还会使缸垫老化变质,增加装拆困难,给修理带来很多麻烦。

五、安装活塞鞘明火加温由于活塞鞘座处较厚,其他部分较薄,明火加温后的热膨胀系数很大,容易使活塞变形。一般明火加温温度较高,在自然冷却过程中,里边的金属组织受到破坏,因而降低了活塞的耐磨性和使用寿命。

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